کرکره برقی

نوشته‌ها

اصطلاحات مربوط به کرکره برقی به زبان انگلیسی

کرکره برقی:  Roller Shutter

کرکره برقی فولادی : Steel Roller Shutter

کرکره برقی آلومینیومی: Aluminium Roller Shutter

تیغه:Lath

تیغه فولادی:Steel lath

تیغه آلومینیومی:  lath Aluminium

شفت و لوله: roller tube

ریل: Guide rail

منبع تغذيه بدون وقفه:  UPS (Uninterruptible power supply)

چند لینک مفید :

انواع کانکس     پارتیشن اداری          مبلمان اداری
بهینه سازی سایت         سئو      کانکس       چیلر     سئو            سئو سایت

پاسخ به سئوالات رایج

  1. کرکره برقی چیست؟

کرکره برقی یکی از انواع درب های اتوماتیک می باشد که بصورت عمودی بالا و پایین می رود و دارای نامهای متداول دیگری  نیز می باشد از جمله: کرکره هوشمند – کرکره اتوماتیک – درب کرکره ای.

کرکره های برقی ده ها سال است به عنوان جایگزین مناسبی برای کرکره های دستی و قدیمی وارد بازار شده اند. این نوع کرکره ها همانطور که از نامشان پیداست توسط موتور و با نیروی برق کار می کنند.

  1. ویژگی ها و مزایای کرکره های برقی در مقایسه با کرکره های قدیمی چیست؟

– رول کرکره های برقی با استفاده از ریموت به سهولت بالا و پایین می رود و نیازی به باز و بسته کردن دستی و استفاده از نیروی انسانی نمی باشد.

– در مواقع قطع برق می توان از UPS یا از ابزار تعبیه شده در پک موتور به راحتی برای باز و بسته کردن کرکره استفاده نمود.

– این نوع کرکره ها به دلیل برقی بودن فاقد آلودگی صوتی هستند.

– با توجه به برخورداری از استحکام بیشتر نسبت به کرکره های قدیمی، دارای ایمنی بالاتر و دوام بیشتری هستند.

– به دلیل پوشش کامل سطح دهنه، آلودگی های جوی چون گرد و غبار از بیرون نفوذ نمی کنند.

– کمتر نیاز به بازبینی و سرویس پیدا می کنند.

– نیاز به هیچ نوع روغن کاری ندارند و از این جهت باعث آلودگی محیط نمی شوند.

– قابل شستشو هستند.

– در همه شرایط آب و هوایی مختلف قابل استفاده هستند.

– دارای نمایی زیبا با رنگها و طرح های متنوع هستند و لذا از جذابیتها و مزایای تبلیغاتی برخوردار می باشند.

(موارد فوق مزایای مشترک کرکره های برقی در مقایسه با کرکره های قدیمی هستند. لازم به ذکر است که کرکره های برقی فولادی، در مقایسه با انواع دیگر کرکره های برقی از مزایای بیشتری برخوردارند.)

 

  1. تفاوت تیغه های معمولی و پانچ دار فولادی چیست؟

ضخامت تیغه های فولادی معمولی ۰٫۸ میلیمتر و ضخامت تیغه های فولادی پانچ دار ۱٫۴ میلیمتر است. با نصب تیغه های پانچ دار بر زیبایی کار افزوده می شود و امکان نور پردازی و اجرای سلیقه های چشم نواز فراهم می شود.

 

  1. تفاوت قیمت کرکره فولادی با کرکره آلومینیومی چیست؟

تفاوت کرکره های فولادی و آلومینیومی صرفا در نوع تیغه و ریل است، لذا اختلاف قیمت آنها نیز مربوط به تفاوت قیمت میان تیغه و ریل فولادی با تیغه و ریل آلومینیومی است.

تیغه های فولادی گرانتر از تیغه های آلومینیومی هستند اما باتوجه به اینکه کار تولید و مونتاژ تیغه ها توسط خود ما انجام می شود و همچنین مستقیما با مصرف کننده در ارتباط هستیم لذا قیمت نهایی یک پروژه کرکره فولادی در مقایسه با کرکره آلومینیومی با همان ابعاد، تقریبا یکسان تمام می شود.

  1. تفاوت موتورهای توبلار و ساید و سانترال چیست؟

– موتورهای ساید (موتورهای نیمه صنعتی) همانطور که از نام آنها نیز پیداست در بیرون از شفت نصب می شوند. اما موتورهای توبلار در داخل شفت مستقر می شوند و لذا پس از اتمام عملیات نصب، دیده نمی شوند.

– با توجه به اینکه موتورهای ساید بر خلاف موتورهای توبلار، بعد از نصب در دید و در دسترس هستند لذا برای حفاظت از آنها در برابر سارقین و جلوگیری از آسیب در برابر شرایط آب و هوایی و…، نیاز است که یک کاور فلزی دور موتور نصب شود.

– قدرت موتورهای ساید، بالاتر از قدرت موتورهای توبلار است. در میان موتورهای ساید موجود در بازار، مدل های ۳۰۰ Kg وKg 600 بیشتر از مدل های دیگر، خریداری می شوند. در میان موتورهای توبلار نیز مدل ۱۴۰ N نیوتن بیشر از مدل های دیگر مصرف می شود.

– موتورهای ساید به دلیل آنکه در بیرون شفت هستند فشار کمتری را متحمل می شوند لذا  دوام و عمر مفید بیشتری در مقایسه با موتورهای توبلار دارا هستند.

– موتورهای ساید گرانتر از موتورهای توبلار هستند.

– با توجه به چند تفاوت فوق الذکر، نصب موتورهای توبلار برای پنجره ها، بالکن ها، پارکینگهای کم تردد و پروژه هایی با ابعاد کمتر از ۱۰ متر مربع مناسب می باشد. اما برای ابعاد بزرگتر از ۱۰ متر مربع مانند درب سوله ها و همچنین برای اماکن پر تردد موتورهای ساید مناسب تر هستند.

– عملیات تعویض و تعمیر موتورهای ساید با توجه به اینکه بیرون از شف قرار دارند راحت تر است.

– پک موتورهای ساید کامل می باشد ولی پک موتورهای توبلار فاقد چهار قطعه: صفحه پلیت، اندی کپ، رسیور و یاتاقان می باشد. لذا این قعطات باید مستقلا خریداری شوند.

– موتورهای سانترال: این موتورها در وسط شفت نصب می شوند. نصب مشکل تر، حفاظت سخت تر و هزینه نگه داری بالاتر از جمله مهمترین عواملی هستند که باعث شده امروزه کمتر از این نوع موتورها استفاده شود.

  1. علت صدای غیر متعارف و گیر کردن رل کرکره در هنگام بالا و پایین رفتن چیست؟

چفت نبودن نرگی و مادگی تیغه ها (غضروفها – عصایی) که سه علت عمده دارد: تنظیم نبودن دستگاه خم (نورد) هنگام خم کردن تیغه ها – عدم مونتاژ اصولی – نفوذ اشیاء اضافی در داخل غضروفها.

نا مرغوب بودن تیغه ها.

شاغول نبودن آهن کشی و در نتیجه شاغول نبودن ریل ها.

تراز نبودن صفحه پلیت چپ و راست.

نامرغوب بودن موتور و متعلقات.

قطعات و تجهیزات مورد نیاز برای نصب کرکره برقی

  1. تیغه:

الف) تیغه فولادی:

در دو مدل معمولی و پانچ دار در رنگهای مختلف موجود است.

ب) تیغه های دیگر:

آلومینیوم، منیزیوم، گالوانیزه، پلی کربنات و… در ابعاد و اندازه های مختلف، بصورت تخت، قوس دار و… با برندهای متنوع.

  1. شفت (لوله – محور):

رول تیغه بر روی شفت یا همان لوله قرار می گیرد. با چرخش شفت توسط موتورٰ، رول کرکره به بالا و پایین کشیده می شود.

در کرکره های برقی غالبا دو نوع شفت به کار می رود:

الف) شفت ۸ Cm برای موتورهای توبلار.

ب) شفت ۱۱ Cm برای موتورهای ساید.

 

  1. ریل، مویی و کپس:

ریل، پروفیلی است U  شکل که بصورت عمودی در دو طرف چپ و راست دهنه نصب می شود و رول تیغه ها در داخل آنها بالا و پایین می رود. ریل ها در دو نوع فولادی و آلومینیومی، متناسب با نوع کار، انتخاب می شوند. ریل های فولادی از استحکام و دوام بالاتری نسبت به ریل های آلومینیومی برخوردار هستند.

مویی، نواری افشان است که داخل ریل تعبیه شده و اصطکاک تیغه ها را به حد اقل می رساند.

کپس (راهنمای تفلنی) قطعه ای است که در انتهای دو طرف تیغه ها قرار می گیرد. کار کپس نگهداری و هدایت تیغه ها در داخل ریل ها است.

با توجه به اینکه مویی و کپس جزو متعلقات ریل محسوب می شوند در لیست سفارش مشتری قرار نمی گیرند ولی در بازار بصورت مستقل خرید و فروش می شوند.

  1. موتور:

موتور با به چرخش در آوردن شفت باعث حرکت رول تیغه ها به سمت بالا و پایین می شود. اغلب موتورهای موجود در بازار دو نوع ساید و توبلار هستند.

موتورهای ساید در بیرون از شفت مستقر می شوند و دارای مدل های  kg150،  ۳۰۰ Kg ، ۵۰۰ Kg، ۶۰۰ Kg، ۸۰۰ Kg و… هستند.

موتورهای توبلار در داخل شفت قرار می گیرند و دارای مدل های  Nm60 ،  Nm100،Nm  ۱۲۰ ،Nm  ۱۴۰ و… هستند.

کلیه موتورهای موجود در بازار نیازی به روغن کاری و نظافت ندارند.

کلیه موتورهای موجود در بازار قابل اتصال به UPS  (منبع برق بدون وقفه، برق اضطراری) هستند.

در موتورهای ساید یک زنجیر بالابر و پایین بر، بطور فابریک تعبیه شده برای استفاده در مواقع قطع برق شبکه شهری. برای موتورهای توبلار نیز آچار خلاص کن برای این منظور بصورت فابریک تعبیه گردیده.

برای اطلاعات بیشتر درباره انواع موتور و تفاوتهای میان آنها، بخش سئوال و جواب را ملاحظه کنید.

  1. UPS:

UPS دستگاهی است که با استفاده از دو باطری داخلی، برق موتور را در زمان قطع برق تامین می کند. نصب UPS، اختیاری است زیرا در کلیه موتورها ابزاری برای بالا و پایین بردن در مواقع قطع برق تعبیه شده است.

 

  1. صفحه پلیت: صفحه پلیت قطعه ای فلزی است که در بالای دو طرف چپ و راست کرکره نصب می شود برای نگه داشتن شفت.
  2. یاتاقان: بر روی صفحه پلیت نصب می شود در طرف مقابل محل قرارگیری موتور و کار چرخش شفت را آسان تر می کند.
  3. اندی کپ: برای اتصال شفت به یاتاقان بین این دو قرار می گیرد.
  4. رسیور: برق و فرمان موتور را تامین می کند و معمولا بر روی دیوار داخل محل نصب، مستقر می شود تا از بیرون قابل دسترس نباشد.

بوسیله ریموت می توان از فاصله چندین متری به موتور فرمان داد. ریموت در لیست سفارش مشتری قرار نمی گیرد و جزو متعلقات رسیور محسوب می شودٰ. در هر پک رسیور دو ریموت فابریک تعبیه گردیده.

  1. کاور موتور ساید: قطعه ای فلزی است که روی موتور قرار می گیرد جهت حفاظت از موتور در برابر عوامل طبیعی و…

چگونگی سفارش و خرید

مشتریان عزیز می توانند برای سفارش کرکره برقی مورد استفاده طی مراحل زیر اقدام نمایند:

  1. مشاوره رایگان بصورت تلفنی یا حضوری با کارشناسان.
  2. مشخص کردن طول و ارتفاع کار. (اندازه گیری دقیق و نهایی در محل توسط تکنسین های شرکت انجام می گیرد).
  3. انتخاب نوع تیغه و انتخاب طرح و رنگ آن توسط مشتری.
  4. انتخاب موتور مناسب که بستگی به عواملی چون وزن تیغه ها، میزان استفاده از کرکره و موقعیت فیزیکی محل نصب دارد. برای متراژهای بالا و اماکن پر تردد باید از موتور ساید استفاده کرد. برای مواردی چون پنجره و ابعاد کوچک و اماکن کم تردد، موتور توبلار کافی است.
  5. تعیین نوع شفت و ریل و دیگر اقلام مورد نیاز توسط کارشناسان شرکت. (نوع شفت و ریل بستگی به نوع موتور انتخاب شده دارد. ریل فولادی برای تیغه های فولادی بهتر است. شفت Cm11 برای موتورهای ساید و شفت Cm8 برای موتورهای توبلار استفاده می شود. هچنین چهار قطعه: اندی کپ، صفحه پلیت، یاتاقان و رسیور در پک موتورهای ساید موجود هستند و نیازی به خرید مجزای آنها نیست).
  6. تشخیص نیاز یا عدم نیاز به نصب پروفیل توسط کارشناسان شرکت جهت سوارشدن ریل ها (آهن کشی).
  7. صدور پیش فاکتور.
  8. دریافت ۳۰% از مبلغ کل به عنوان پیش پرداخت و سپس برش و مونتاژ تیغه ها.
  9. نصب و راه اندازی پروژه در محل و تسویه حساب کامل.